Zmodernizowane torowiska będą wygodne i zielone
Na modernizowanych odcinkach toruńskich torowisk tramwajowych - w ciągu ul. Kościuszki i Konstytucji 3 Maja – sporo się dzieje. W efekcie staną się one bardziej komfortowe, bezpieczne, cichsze i zielone.
Na ul. Kościuszki modernizowany jest odcinek torowiska od wysokości wejścia na posesję Kościuszki 28-30 do ul. Olbrachta. Kompleksowy remont obejmuje samo torowisko oraz sieć trakcyjną (ok. 1,2 tys. metrów toru pojedynczego), wymienione zostaną także wiaty przystankowe i powstaną zielone przystanki. Tam, gdzie będzie to możliwe, torowisko będzie zielone.
Torowisko w ciągu ul. Kościuszki jest modernizowane w ramach projektu „Rozwój ekologicznej komunikacji miejskiej w Toruniu”, który jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Płyta podtorowa na torze północnym jest prawie gotowa. Zostanie przykryta substratem i matami rozchodnika. Taką technologię zastosowano np. przy budowie linii tramwajowej na Jar. Odcinki bez zieleni pozostaną tylko tam, gdzie jest to konieczne ze względów bezpieczeństwa i użytkowych - na skrzyżowaniu Kościuszki z Batorego oraz na peronach przystankowych.
Nowe oświetlenie drogowe zostało już uruchomione, zamontowano pętle indukcyjne i krawężniki na peronach. Rozpoczęto także rozbiórkę torowiska i korytowanie po stronie południowej. Po ułożeniu przewiązek i przywróceniu ruchu tramwajów po zakończeniu prac w rejonie skrzyżowania Wschodnia/M. Skłodowskiej-Curie będą one jeździły po nowo wybudowanym torze północnym.
Po przeniesieniu ruchu tramwajowego na nowy tor ruszy rozbiórka pozostałej sieci trakcyjnej, demontaż słupów trakcyjnych, układanie płyt torowych w miejscu rozjazdów tymczasowych i budowa peronów przystankowych.
Dzieje się także na torowisku wzdłuż ul. Konstytucji 3 Maja. Tu roboty realizowane są od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska. Modernizacja i obejmują ok. 4,6 tys. metrów toru pojedynczego torowiska i sieci trakcyjnej, łącznie z pętlą Olimpijska oraz przejazdem drogowo-torowym na skrzyżowaniu Szosy Lubickiej z ul. Ślaskiego. Tam, gdzie będzie to możliwe, torowisko będzie zielone. Powstanie także podstacja trakcyjna do zasilania infrastruktury tramwajowej oraz instalacja do napełniania piasecznic w tramwajach.
Zadanie jest realizowane w ramach projektu „Modernizacja torowiska tramwajowego wraz z niezbędną infrastrukturą od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska wraz z zakupem pojazdów technicznych” dofinansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021 -2027.
Tu także na torze północnym ułożono już część płyty torowej. Wyprofilowano też warstwy konstrukcyjne i zamontowano płyty prefabrykowane na wschodniej części Ronda Honorowych Dawców Krwi, otuliny szyn i część węzłów kotwiących. Kontynuowana jest budowa fundamentów słupów oświetleniowych i rozpoczyna się ich montaż. Z kolei montaż słupów trakcyjnych rozpocznie się niedługo na szlaku głównym oraz na pętli Olimpijska.
